圣石桥
    又称南大红门桥，位于南大红门村北侧，跨凤河。始建于明宣德三年(1428)，原为单孔石板平桥，长约四丈，宽一丈二尺，跨径约为三丈，高一丈二尺。最初只是为皇家御用架设的桥梁，光绪末年南海子通行后，才成为供商旅往来的便民桥。民国时期成为险桥，不久就拆除了。1954年建过一座长15米、宽6米的三孔木桥。1960年将木桥加长54米，展宽到9米。1970年拆除木桥，新建钢筋混凝土大桥。
采育南石桥
    大兴区东部最大的乡镇就是采育镇，采育镇明代时就有官方机构。采育南石桥又名济公桥，在旧采育镇南门外里，横跨凤河上，连贯京津官马大道。桥始建于明嘉靖二十五年(1546)。石桥为四墩五孔拱券桥，桥长十余丈，宽三丈，高一丈二尺，桥四角各立丈余高巨石一块，当时成为古采育镇“八景’’之一。据历史记载该石桥为宫中太监王守成出资修建，所以石桥得“济公桥”之称呼。王守成，字孝卿，号静奄，采育镇人，明弘治九年(1496)生，明正德九年(1514)人侍宫廷，历经正德、嘉靖、隆庆、万历四朝皇帝，屡受宠赐，在宫内服务若干年后，积蓄了一笔钱，晚年归乡居住采育镇。王守成乐善好施，修桥补路，出资为家乡兴建石桥。明万历八年(1580)病逝于采育镇，终年86岁，葬于圣石桥东侧的墓地，并立石碑。“文化大革命”时期墓地被铲平，石碑被深埋。1970年，因凤河改
道施工采育南石桥被拆除。
采育西大桥
    在采育镇西口，横跨凤河上，连贯京津官马大道。始建于清道光二十年(1840)，桥为四石墩五孔砖拱券，石块铺桥面，桥长十丈，宽三丈，高一丈二尺。民国时期改建为九孑L砖拱券，石块铺桥面，后来拆除。1964年6月建成钢筋混凝土大桥。
采育北大桥
    在采育镇西北角，跨越凤河，连贯京津官马大道。始建于清朝，为五孔石墩台石板平桥，桥长十丈，宽二丈四尺，高一丈二尺。改造河道时把古桥拆除，在河床边上还能见到古桥的几块石料，在旧桥址的北侧，替代它的是一座三孔钢筋混凝土闸桥。
康营红桥
    采育镇的东南有凤河营乡康营村，红桥在村东跨越凤河，连贯京津官马大道，始建于清道光二十年(1840)。桥为石墩木桥面，木护栏刷红大漆，故名日红桥。桥长二丈四尺，宽二丈四尺，高九尺。1949年后改建为三孔闸桥。   
回城石桥
    采育镇的西北有青云店镇大回城村，村西口跨风河是回城石桥，连贯京津官马大道。回城石桥始建于清代，三孔砖拱券石块铺桥面，桥长八丈，宽一丈八尺，高九尺。民国时期石桥破旧没有维修，被洪水冲毁。

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文章录入：于丽    责任编辑：白云飞