摄政王府西南500米德胜门内大街，后海与积水潭的连接处南北横尺跨着一座桥，就是始建于明代的德胜桥。
    元代初时，积水潭与后海是一片海子。建元大都城设水关，积水潭的水位有所下降，积水潭水域与什刹海水域渐渐地分开，此时可能已有木桥。明代修筑北京城，把木桥改建成石桥，德胜桥全长18米，宽11米，是单孔石拱桥。根据清《日下旧闻考》一书的描述，过去这里水中有浮萍；水边有稻田，岸边绿柳古槐。德胜桥下的水比现在多，西边积水潭的水向东流。桥拱券距水面近，渡船过桥有困难，过桥的船必须是空船，慢慢地地从桥洞穿过，船上的人要上岸，须从陆地绕过，等船过桥后再登船东去。每年的阴历六月六，有吹鼓手引路，列队牵来大批马匹到德胜桥旁湖边刷洗。德胜桥呈现出桥上过人走车，桥下行船渡舟，湖边刷洗马匹的景象。老舍先生在长篇小说《老张的哲学》描述：“到了德胜桥。西边一湾绿水，缓缓地从净业湖向东流来，两岸青石上几个赤足的小孩子，低着头，持着长细的竹竿钓麦穗鱼。桥东一片荷塘，岸际围着青青的芦苇。”这是民国时期德胜桥四周环境的写照。

    目前看到的德胜桥为单孔石拱券缓坡石桥，据桥北端小卖点的女老板讲：她十几岁就嫁到这里，在桥旁居住了60年，她来时德胜桥就是这样，变化不大，几十年来德胜桥从没有对桥基础部分进行过大修。早年桥上全是大条石铺面，长时间走马车，石面被压出条条车辙，有的马车上桥坡可费劲了，拉车的牲口四蹄在桥面石上直打滑。后来加高桥两侧路面减缓桥面的坡度，铺柏油路面，用城砖砌了桥护墙。